深圳专精特新“孵化器”公司169家

现阶段，深圳已经有专精特新“孵化器”公司169家，在中国大城市中排行第四，我省排名第一，在其中22家公司早已发售。深圳的“孵化器”很多遍布于高端制造、医药生物、化工原料、光学等领域。据调查，上年尽管遭受肺炎疫情危害，深圳169家“孵化器”公司营业收入均值增长速度仍然做到23.9%。

据深圳市中小企业局统计分析，2020年，深圳169家“孵化器”公司总计研发投入做到56.33亿人民币，研发投入占主营业务收入的参考值做到7.63%，总计有着创造发明3500多种，均值各家公司有着专利发明20项以上。

来源于深圳市中小企业局信息，深圳169家“孵化器”公司的产业链方位包括关键基本零部件、优秀基本加工工艺及其重要基本原材料等行业，归属于《工业“四基”发展目录》所列重点领域，产业链强链补链实际效果显着。整理发觉，这种公司创立時间都超出4年，在其中123家公司潜心某一行业超出10年，主营业务收入占主营业务收入比例都超出90%，技术领先分别隶属的细分领域或行业。

据天眼查标准版数据信息，深圳169家“孵化器”企业工商注册于2000年之前的只要15家，82家在2000年至2009年间创立，此外也有72家公司是“10后”。

深圳22家发售“孵化器”公司中，21家在A股发售，1家在香港上市。发售“孵化器”全新公布的财务报告数据信息充足展现了其强悍发展前景。2021年上半年度，深圳21家A股发售“孵化器”公司均值营业收入、纯利润为4.56亿人民币和0.66亿元。在营业收入提高的19家公司中，4家增长速度超出100%，另有11家增长速度超出30%；纯利润增加的17家公司中有10家增长速度在30%以上，发展趋势的速度令人惊叹。

（2）本年度产品研发不低于1500万，深圳启动国家企业技术中心审报

近日，深圳市发改委公布《关于组织开展国家企业技术中心2021年（第28批）认定及国家企业技术中心评价工作的通知》。《通知》表明，深圳运行2021年国家企业技术中心评定及点评工作中，合乎有关情况的企业可于9月21日前递交相关资料，开展审报。

据了解，审报国家企业技术中心应具有下列标准：公司在行业领域中具备明显的未来发展优点和核心竞争力，具备领域先进的自主创新能力和水准；公司具备不错的技术革新体制，公司研究中心组织体系完善，自主创新高效率和经济效益显着；有较高的分析开发设计资金投入，本年度科学研究与实验发展趋势经费支出额不低于1500万余元；有着技术实力高、社会经验丰富多彩的技术性领头人，职业科学研究与实验发展趋势工作人员数不少于150人；具备相对完善的科学研究、开发设计、实验标准，科研开发实验仪器原值不低于2000万余元；已于2019年8月31日前审批为深圳地市级公司研究中心；有不错的技术性累积，高度重视前沿科技开发设计，具备进行高质量技术革新主题活动的工作能力。

通告规定，同一家高新企业申报2021年国家企业技术中心时，不可以与此同时审报2021年国家地方联合工程研究中心。申报公司应依照《国家企业技术中心认定评价工作指南（试行）》规定，定编申报材料，实际包含《国家企业技术中心申请报告》、测评表及必需证明文件。

（3）前海深港商贸物流小镇23家公司已进驻

9月15日，前海深港商贸物流小镇宣布授牌经营。前海深港商贸物流小镇是前海“两城六区一园一场六镇双港”基本建设的重点项目建设和首先运行项目之一，坐落于前海合作区妈湾片区十九模块，总占地约3.8万平方，建筑面积约8.5万平方。

据了解，前海深港商贸物流小镇于2021年3月18日全面启动基本建设，对焦“深港经贸物流行业聚集融合区”“六个小鎮优先探寻示范园区”“前海深港国际服务城先导区”三大精准定位，合理布局供应链核心、经贸核心、教育核心、住宅配套设施和服务项目配套设施五大作用。致力于助推香港经贸零售业扩展新领域，促进香港物流行业发展国内销售市场。

目前为止，已经有利丰、嘉里、银迅高新科技、中电港等23家公司签订进驻，在其中港企16家，深港经贸物流行业的集聚效应已基本呈现。

（4）国外汽车人才加快注入中国智能化新能源电动车产业链吸引力渐强

近些年，智能化新能源电动车变成了汽车工业对焦的关键，也成為了金融市场极具人气的区域之一。尤其是软件定义车辆的定义逐渐推进后，愈来愈多的新造车公司涌进领域，在加快了领域争夺的与此同时，也刮起了一场紧紧围绕着智能化新能源电动车版块进行的“吸引人才”。

据不彻底统计分析，近些年，多名来源于日系汽车企业的管理层和关键技术优秀人才挑选添加了中国汽车企业。在其中，2019年，丰田承担质量管理的主管宫下善次担任小鹏车辆生产制造质量高級主管；同一年，日产的新能源电动车开发设计责任人矢岛和男添加了观致汽车；日产承担产品研发的管理部长宇野高明添加了奇点汽车。2020年，日产的监事会主席大谷俊明添加了宝能汽车集团公司。中国优秀人才促进会汽车人才技术专业联合会的统计数据表明，现阶段理想化、小鹏、蔚来汽车、威马、哪吒、岚图、小米、华为、集度等，均在加快扩大无人驾驶精英团队，尤其是在积极主动填补软件人才。这之中，新造车公司对优秀人才的要求更为明显。

刚进到汽车制造业的小米，也明确提出了总资金投入超百亿美元的造成方案。依照小米的整体规划，其造成第一期注资为100亿人民币，预估将来10年将投入100亿美金，第一批征募全自动辅助驾驶优秀人才已超500人。传统式汽车企业也在积极主动接纳硬件软件优秀人才，并加快体制机制创新的转型，以股权激励计划等方式，给与关键技术优秀人才以更优渥的工资待遇。

依据猎聘网互联网大数据公布的数据信息，2021年上半年度新能源车行业的兴新岗位比2020年同期升高94.54%，比2019年同期上升60.12%。宽阔的新能源车销售市场提供了很多新式专业人才，无人驾驶产品研发、智能座舱设计方案等职位的要求同比增幅早已超出1.8倍。

专业人士分辨，伴随着智能化新能源电动车产业链的加速发展趋势，汽车企业中间的优秀人才对决将更为猛烈，中国汽车工业对国外优秀人才的吸引力也会愈来愈强。